【摘要】 所谓"单板受力"就是桥面板间铰缝脱落严重,梁板之间横向联系被破坏,使得单块空心板随车轮载荷作用的病害形式.从根本上说,是由于板间纹缝被剪断所致.其产生的原因可以从设计,施工和使用三个方面来分析.其中使用方面的原因即车辆等的荷载超过设计值,尤其是集中荷载(例如车辆的单侧轮组)严重超过设计标准.根据公路桥涵动静载试验结果,超重车辆长期冲击、疲劳作用是形成上述病害的根本原因也是引导原因.本文着重从设计和施工方面进行分析.
【关键词】
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